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金马新闻

地磅的类别与使用


地磅的类别与使用
 
这些年,公路运送车辆超限超载景象极为普遍,严峻影响了交通安全及路桥的正常运用,危及了社会经济秩序。为遏止超限超载做法,自2001年以来,全国各个省份连续开始施行了公路运送车辆的计重收费。一起,政府各有些出台了多项办法、组织了屡次专项整治行动。如在2004年,交通部、公安部、国家开展变革委、国家质检总局等十个部委在全国打开办理车辆超限超载一致行动。在此布景下,用于对车辆分量进行称量的地磅器的作用就尤为突出。近几年,为适应办理超限超载的需要,地磅器得到了迅猛的开展,各种品种的地磅应运而生。
 
目前,地磅品种繁复,其作业原理不一样、使用方法不一样,用处也各不一样。有些地磅能够直接用于交易结算,其成果作为计重收费及超限超载处分的根据,而有些地磅却不得作此运用。因为地磅的运用直接涉及超载办理作业的成效及广阔运送业户的切身利益,因此有必要对其运用进行严厉界定。为使读者有明白的了解,这篇文章对各类地磅别离进行介绍。
 
用于交易结算的地磅
 
用于交易结算的地磅请求功能安稳、精确度高、受环境及场所影响较小,能够得到精确牢靠的丈量成果。其丈量成果可运用于交易结算,能够作为超限超载收费及罚款的重要根据。国家质检总局专门拟定了相关计量检定规程对用于交易结算的地磅器进行办理。这类地磅器主要有以下几种。
 
1、静态地磅
 
静态地磅是称量汽车等大型车辆(铁路运送车在外)分量最为多见的衡器,归于非主动衡器的领域。一般规划成固定式安装,又称为固定式地衡。静态地磅可分为静态的电子地磅(也称之固定式电子秤”)和固定式杠杆秤,静态电子汽车衡(固定式电子秤)因为具有计量精确度高、功能安稳牢靠、称量数据便于办理等长处,巳占有静态地磅运用量的90%以上。
 
静态地磅的承载器(台面)长度应大于被称车辆的长度,可承载下全部汽车,对全部汽车进行称量,直接称量出汽车总分量。因为其选用静态称量方法,具有称量精确度高、对环境的请求不高、造价低一级长处。所以,静态地磅广泛运用在中国经济领域的各职业对大宗货品的贺易结算,大都静态地磅归于强行检定的计量用具。
 
静态电子地磅(固定式电子秤)的检定适用于JJG539—1997《数字指示秤》,固定式杠杆秤的检定适用于14—1997《非自行指示秤》。
 
2、动态地磅
 
动态地磅归于主动衡器的领域,是动态公路车辆主动衡器的一种。动态地磅是以整车称量方法,对行进中的车辆进行称量,断定车辆总质量的动态公路车辆主动衡器。
 
动态地磅选用的是对车辆整车称量方法,衡器的载荷承载器(台面)长度大于被称车辆的总长,即可承载下全部汽车,对全部汽车进行称量,直接称量出汽车总分量。在外观和构造上,动态地磅与静态地磅根本一样,仅仅在称重显现控制器上有所不一样,有些衡器制造公司直接将此类衡器制造成动静两用电子地磅。
 
动态地磅的称量操作应当在特定的称量控制区内进行,称量区应包含衡器承载器与其两头的引道。与静态地磅比较,动态地磅造价较高,一般用于过秤车流量较大、不适宜静态称量的场合。在中国,动态地磅一般用于对汽车运送货品量的商业性称量和监控(如海关、港口),近期跟着公路职业的不断开展和其精确度较高的长处,使动态地磅也逐渐运用于高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看。
 
动态地磅的检定适用于JJG907—2006《动态公路车辆主动衡器》。
 
3、动态轴重衡
 
动态轴重衡也归于主动衡器的领域,是动态公路车辆主动衡器的一种。动态轴重衡是通过对行驶中车辆的每个单轴(或轴组)别离称量,并且能自动累加单轴(或轴组)的称量成果,取得车辆总分量和轴(或轴组)载荷的动态公路车辆主动衡器。
 
与动态地磅比较,动态轴重衡占地面积较小、造价适中,精确度也适中,所以在高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看运用的主要是这种衡器。
 
动态轴重衡的称量操作也应在特定的称量控制区内进行,并且过载的汽车有必要依照规则速度匀速行进。动态轴重衡的称量区应包含衡器承载器与其两头的引道,称量区的地基水平度和引道长度等应满意相应的请求。可是,目前中国很多高速公路在建筑时事前没有预留专门的称量区,高速公路修成后只好在高速公路的人口和出口处的公路对载重车辆进行称量,这些称量区大都达不到规则的请求,被称车辆也无法确保按规则的速度行进,导致称量成果达不到应有的精确度,称量差错很大。这些疑问应导致有关路政有些高度重视。
 
动态轴重衡依照载荷承载器的不一样又可分为两类:单载荷承载器的动态轴重衡和多载荷承载器的动态轴重衡。单载荷承载器的动态轴重衡只要一个载荷承载器,是中国在高速公路上对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督检査最为常用的动态轴重衡;多载荷承载器的动态轴重衡是在汽车行迹方向It安装了多个(两个或三个)载荷承载器,这样能够屡次重复地对同一载荷(车辆的轴)进行称量,避免称量数据的丢掉,提髙称量的精确度和正确率。
 
在单载荷承载器的动态轴重衡中,依照载荷承载器方式不一样可进一步细分为三种方式:单轴式动态轴重衡、轴组式动态轴重衡和固定式双台面动态轴重衡。
 
单轴式动态轴重衡,其载荷承载用具有一个完整台面,因为载荷承载器较短只能对车辆的单轴载荷进行称量,不能对车辆的轴组载荷进行称量。这种动态轴重衡在中国高速公路上运用最为广泛,约占动态轴重衡运用量的90%,平常若不另加定语和阐明,“动态轴重衡”就是指这种方式的动态轴重衡。
 
轴组式动态轴重衡是一种宽台面的动态轴重衡,与上述的单轴式动态轴重衡一样,其载荷承载用具有一个完好台面,仅仅载荷承载器的长度恰当加长,能够对车辆的轴组进行称量,一起称量车辆的几个轴。
 
固定式双台面动态轴重衡,其载荷承载器不是一个完好的全体,而是由两个彻底一样的、彼此平行的小台面(左台面和右台面)构成一个载荷承载器。这种动态轴重衡在进行称量时两个小台面同时对车辆轴的两头车轮别离称量,得到的丈量成果应是两个小台面的称量成果之和,即车辆的轴载荷。这种动态轴重衡也应在称量区域内固定运用,不该将其随意移动,直接放置在一般路面前进行使用。这一点应与便携式动态轴重仪严厉区别。
 
以上几种方式的动态轴重衡都是公路有些和公安有些对公路上载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看的衡器。这几种方式动态轴重衡的检定均适用于JJG907—2006《动态公路车辆主动衡器》。对具有静态称量形式的动态轴重衡,其进行静态称量形式应契合JJG539—1997《数字指示秤》请求。
 
使用前的准备工作
请将地磅秤置于稳固平坦之桌面或地面使用,勿置于震动不稳的桌面或台架上
避免置放于温度变化过大或空气流动剧烈之场所,如日光直射或冷气出风口处
使用独立电源插座以免其它电器干扰
调整地磅秤的调整脚,使秤平稳且水平仪内气泡居圆圈中央
当电源开启时,请勿将物品置放在秤盘上,使用前先热机15分钟以上(高精度秤必须更长时间)
使用注意事项
严禁雨淋或用水冲洗,若不慎沾水则用干布擦拭干净,当机器功能不正常时要尽速送修
严禁敲打撞击及重压
勿置放在高温及潮湿环境场所(专用防水防腐秤除外)
勿让蟑螂或小生物侵入机内,以免造成损坏
地磅秤若长期不用时须将机器擦拭干净,放入干燥剂用塑料袋包好,有使用干电池应取出,使用充电蓄电池时,应每隔三个月充电一次,以确保使用寿命
定期校正
为保持磅秤的准确性,应至少一年校正一次
校正方式可委托信誉良好的磅秤店、实验室或政府检定单位实施
若厂内使用,亦可购置一套适合本身且检验合格的标准砝码做定期校正
 
因为地磅技能的开展迅速,各种地磅的新产品不断出现,致使有些计量检定人员和计量办理人员对地磅的检定、校准以及运用存在着一些含糊的知道,套用了不适用的检定规程对别的类型的地磅器进行了检定,并出具检定证书,对地磅的运用起到了误导作用,有时造成了较为严峻的结果。因此,这篇文章对各类地磅的运用和适用的技能规范进行解析,以协助计量检定人员和计量办理人员准确理解,根绝衡器技能法规的误用,确保地磅的准确运用。
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